京都寄りＭＣ、Ｍ車です。ヒューズボックスの大小が有ります。左側は２本、右側は１本配管です。パンタ下からフューズボックスへの配管は左右とも２本配管なのが写真でお判りになるでしょうか。妻板側ですが右側は妻板側に下りていません。また、下の大阪寄り車のようなパンタカギハズシ引き込みはランボ−ドから外へは出ていません。
大阪側Ｍ車です。配管は右側のみです。フューズボックスはＴの字型に並んでいます。横向きについている方のフューズボックスの配管は右側ランボード下からで、クーラー側（奥の方）を廻って再度右側ランボード下に逃げています。パンタ下からフューズボックスへは１本配管です。妻板側も妻面には下りていません。京都側Ｍ車で書きました様にランボード右側にパンタカギハズシの引込線が外側に飛び出して車内に入っています。