６０１２Ｆ登場時の４連ＭＴＴＭという珍しい編成です。当時交野線で運用されました。動力は前回の１９００系に次いでＬＮ−１４にＭＰギアの組み合わせ。大阪寄り先頭車（パンタ無し）に組み込みました。行き先表示は「普通」「私市」です。室内装置、灯火類、ライトレンズ類未装備の仮完成状態です・・・。
アルミサッシですが阪急７０００系は洋白地肌を生かしてクリア塗装をしましたが今回は銀色に塗りました。こちらの方が実感的です。最も悩んだ雨樋の表現ですが０．３ｍｍ線を貼り屋根色に塗装、実車のモールを表現という事にしました。
若干の相違は有りますが６０００系以降の標準的な屋根上配管です。一応ヒューズ部分は極細パイプを噛まして２段表現にしたのですが近づかないと良く判りません。
同じく反対側の屋根上。何れもご参考まで。