モハユニットです。屋根上配管も完了。妻板部分もかなり細かく手が入れられています。ページのカラーからもお分かりの様にもちろん新快速仕様です。('01,5,25)
床下の引き通し管は車体側に取り付けられています。次回は先頭車をお目にかける事ができるかと思いますが、高運から低運への改造などこちらも見所一杯です。('01,5,25)
先頭車をお目にかけます。何と低運車は高運からの改造です。幌枠下部分の車体側Ｒ部分との隙間もきちんと処理されています。('01,6,7)
１色目が塗り上がりました。中間車の様子です。塗装台が写っていますが皆さんも是非参考にされてください。('01,11,28)
先頭車２様です。市販のはめ込み窓パーツを利用されたそうですが、これが凄い曲者で相当苦労されたそうです。しかも写真右の高運車の様に効果がいまいちになったものもあるとの事、今後製作を予定されている方は十分注意してくださいとのことです。('01,11,28)
２色目、屋根が塗り上がりました。この時点においても窓に関してはかなり面倒だったとのことです。('02,1,16)
いよいよ完成です。実際には見られなかった新快速２態横並びです。もちろん間に入る１１７系のキットも熟成中とのことです。('02,1,16)
内装、電装とも完了し完遂に完成です。こちらは低運側。室内灯は白色ＬＥＤの利用です。('02,11,6)